國(guó)內(nèi)外錨桿鉆機(jī)的比較發(fā)布日期：2018-12-21 13:19　瀏覽次數(shù)：

    錨桿鉆機(jī)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī)，是煤礦巷道錨桿支護(hù)工作中的打孔工具。它在提高支護(hù)的效果上、降低支護(hù)成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 錨桿支護(hù)最主要部分就是錨桿鉆機(jī)，它關(guān)乎著錨桿支護(hù)的好壞——錨桿孔的位置、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。

該設(shè)備在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的品種與功能是多樣的，技術(shù)性能優(yōu)越，可靠性高。美國(guó)煤礦大量使用為塔架鉆車式，班工作效率可達(dá)120~240 根，并著手開發(fā)計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)式。法國(guó)所生產(chǎn)使用的主要特點(diǎn)是集鉆孔、安裝錨桿為一體。澳大利亞生產(chǎn)該設(shè)備的廠家主要有4 家，生產(chǎn)的類型也各有不同，尤以單體氣動(dòng)支腿式居多，并有多家公司生產(chǎn)能與掘進(jìn)配套的單體支腿式。而澳大利亞的氣動(dòng)支腿式主要有柱塞馬達(dá)與齒輪馬達(dá)式兩種(早期葉片式氣動(dòng)馬達(dá)已淘汰)，采用玻璃鋼碳素纖維支腿。它可以以礦物油和難燃液為工作液，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有的產(chǎn)品采用玻璃鋼碳素纖維支腿使機(jī)重減輕。

國(guó)內(nèi)錨桿鉆機(jī)的研制經(jīng)歷了30 多年的歷程，曾先后研制機(jī)械支腿電動(dòng)式、鉆車式、液壓支腿與導(dǎo)軌式、支腿式氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)、電動(dòng)非機(jī)械傳動(dòng)支腿式、機(jī)載式和雙級(jí)氣腿鑿巖機(jī)等。近來(lái)，我國(guó)生產(chǎn)氣動(dòng)MQT/MQS系列，已能逐步代替國(guó)外進(jìn)口的齒輪馬達(dá)式。我國(guó)生產(chǎn)的液壓ZYX系列在與S100 掘進(jìn)機(jī)配套使用中，取得可喜進(jìn)展。國(guó)產(chǎn)柱塞氣動(dòng)馬達(dá)式逐步投入市場(chǎng)。雖然，我國(guó)在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面取得非常大的進(jìn)步，但可靠性非常高、性能優(yōu)異的還為數(shù)不多，其他配套的工具規(guī)格還不全，并且適應(yīng)巖石條件有限。